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我國高等教育學科按“學科門類”、“一級學科”、“二級學科”三個層次設置。按照國家1997年頒布的《授予博士、碩士學位和培養研究生的的學科、專業目錄》，我國學科分為哲學、經濟學、法學等12大門類，每一個大門類下設若干一級學科，如理學門類下設數學、物理、化學等12個一級學科。一級學科下再設若干二級學科，如數學下設基礎數學、計算數學等5個二級學科，經濟學門類下設理論經濟學和應用經濟學2個一級學科，理論經濟學一級學科下設政治經濟學、經濟思想史、經濟史等6個二級學科，應用經濟學下設國民經濟學、區域經濟學、財政學(含稅收學)、金融學(含保險學)、產業經濟學、國際貿易學等10個二級學科。哲學門類下無一級學科，直接下設8個二級學科。

 

一般來說，一級學科下設的二級學科存在著相近的關系，學科知識具有很大的雷同性，而考研報考時，又是以二級學科名稱填報的，因此在一級學科下設的二級學科之間進行選擇，具有很大的優勢。例如：本科階段的交通工程專業報考研究生時，一般情況下，在本學科名稱下考取的二級學科名稱為交通運輸規劃與管理，代碼為082303或者為臨近學科082302即交通信息工程與控制、臨近學科082301即道路與鐵道工程如果跨一級學科報考，例如市政工程，即代碼為081403如果跨學科門類報考，例如管理學、經濟學等學科門類下的二級學科。

 

不同學科門類下設的一級學科所學知識存在較大的差異，因此，跨一級學科報考，一般情況下難度比較大，理工科尤其如此。現在有很多考生選擇跨學科門類報考研究生，其中很多人又報考管理學下設的一些二級學科，這對很多考生而言，是需要慎之又慎的選擇。任何學科都有自己的知識體系，并不是簡單的靠幾本專業課死記硬背就可以精通的，即便是考上了研究生，也不能忽視基礎知識，要認真補習整個學科的基礎課程。

 

本科階段的教學完全是以專業為支撐點展開的，而專業的設置是以二級學科為指導進行的，與學科相比，高校具有更多的專業設置權，高?？梢宰约好麑I名稱，開設的課程可以根據本校的辦學特色進行自主設置。由于上述原因，導致有的考生對專業理解不夠準確。例如，一些普通院校開設的交通運輸專業，從專業名稱上看，培養的是運輸類或者物流類人才，實際上開設的大部分課程為汽車構造、發動機原理等與汽車相關的課程，因此，該專業本科生報考研究生的方向多為車輛工程(080204)、機械制造及其自動化(080201)、機械電子工程(080202)等。也有一部分報考了交通運輸規劃與管理，名稱上像是相近的研究方向，其實差別較大。